Архивы рубрики ‘Технологии’

«Телепортация в автомобиль»: представлены первые варианты

Вам скучно ехать одному в машине? Или хотите посмотреть, как ведут себя в авто ваши дети? Ну тогда знакомьтесь с новой системой Voyage XR, которую придумала французская компания Valeo.

Voyage XR включает в себя несколько камер и датчиков, которые есть как внутри, так и снаружи автомобиля, а также очки виртуальной реальности и гарнитуру для рук. И как только ваша мама наденет 3D-очки и подключится к автомобилю, то произойдет чудо. Она сможет видеть все, что происходит в машине и вокруг нее, а вы, соответственно, обнаружите ее на втором ряду автомобиля!

Виртуальный пассажир сможет не только общаться с водителем и всеми находящимися в салоне людьми, но и проецировать на центральный монитор автомобиля фотографии или видео.

В Valeo предполагают, что у новой системы может быть широкий круг применения. Например, благодаря ей родители смогут следить за подростками, когда те берут машину, чтобы «покататься». Также Voyage XR должны быть рады пожилые люди, которые часто по состоянию здоровья не могут ездить со своими ближними в путешествия (а благодаря 3D-технологии будет эффект полного погружения). А еще можно будет контролировать молодых водителей — как же они выучили ПДД, и так далее.

Тест-драйв в очках

Виртуальная реальность постепенно входит в мир автомобилей. И речь идет не только о Voyage XR. Уже сейчас инженеры при создании машин проводят так называемые «виртуальные краш-тесты». Причем уже придуманы и виртуальные манекены, которые могут иметь различную конституцию тела (а ведь сейчас на «обычных» краш-тестах манекены всегда среднего роста). Мало того, «реальные» манекены всегда сидят в машине в правильной позе с опущенными вниз руками. Но что произойдет с человеком, если он имеет рост под два метра, надел очки и положил на колени спортивную сумку? Ответить на этот вопрос смогут только виртуальные манекены.


Еще одна перспективная область развития 3D-технологий — это виртуальные тест-драйвы. Они уже используются инженерами при создании новых моделей. Однако скоро такие тесты можно будет пройти и в обычном дилерском центре. Настоящие тесты никуда не денутся, но благодаря 3D-технологиям потенциальный покупатель сможет за короткий промежуток времени протестировать машину в городе, на скоростном шоссе и даже на бездорожье. Мало того, можно будет за считанные секунды «менять» в автомобиле двигатель, добавлять всевозможные опции и сравнивать модели в различных комплектациях.

Еще один конфуз с Volkswagen: теперь с электромобилями

Компании пришлось закрыть станции высокой мощности из-за возможных проблем с оборудованием.

Компания Electrify America, созданная Volkswagen Group для сети зарядных станций для электромобилей в США, закрыла большинство станций из-за проблем с безопасностью. Об этом сообщает пресс-служба Electrify America.

Новый скандал: Volkswagen продавал «не те» автомобили. В пресс-релизе указывается, что закрытие станций мощностью от 150 кВт до 350 кВт вызвано потенциальными проблемами с системами жидкостного охлаждения, поставляемыми фирмой Huber+Suhner.

Ранее стало известно, что на испытательном полигоне в Германии произошло короткое замыкание, вызванное использованием охлаждающего зарядного кабеля Huber+Suhner. Компания порекомендовала всем клиентам закрыть зарядные станции до того, как проблема с безопасностью не будет ликвидирована.

В декабре 2018 года компания Electrify America открыла в Сан-Франциско (штат Калифорния, США) две первые зарядные станции мощностью 350 кВт.14

Автомобили Tesla отпугнут грабителей музыкой Баха

Илон Маск поделился подробностями нового режима безопасности для своих электрокаров под названием Sentry Mode.

Ожидается, что новая опция станет доступна на автомобилях Tesla в ближайшие недели. По крайней мере, именно на это намекнул в своей записи в Twitter сам Маск. По его словам, одной из функций, которая будет доступна в Sentry Mode, станет громкое проигрывание музыки во время попытки угона или ограбления автомобиля. В качестве отпугивающей мелодии выбрана «Токката и фуга ре минор» Иоганна Себастьяна Баха.

Насколько заявление Маска будет соответствовать действительности, судить сложно. Отметим, что основатель Tesla частенько любит делать сенсационные заявления в своем микроблоге. Одно из таких высказываний, к слову, недавно стоило Маску места в компании и обернулось многомиллионным штрафом. В конце прошлого года Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) уличила Маска в намеренном введении участников рынка в заблуждение. Поводом для обвинений послужила запись в Twitter, в которой Маск сообщил, что собирается вывести с биржи акции Tesla, выкупив самостоятельно все бумаги.

Ford «напечатал» рекордную деталь для гоночного пикапа

Изготовление впускного коллектора весом 6 кг из алюминия заняло пять.

Специалисты Ford использовали технологию 3D-печати для создания впускного коллектора, который установлен на Ford F-150 звезды «Джимханы» Кена Блока. Работа над деталью велась совместно с немецким институтом послойной 3D-печати RWTH в Ахене. Итогом сотрудничества стал алюминиевый впускной коллектор размерами 600x330x230 мм, который может претендовать на звание самой большой в истории автомобилестроения детали (на работающем образце), изготовленной из металла методом 3D-печати.

Фото: Ford

Отмечается, что коллектор имеет сложную паутинообразную структуру, которую нельзя воплотить в металле, используя традиционные технологии производства. После завершения печати вспомогательные конструкции, вокруг которых был «напечатан» коллектор, растворили и удалили из детали с помощью кислоты.

Деталь установили на пикап Ford F-150 по прозвищу Hoonitruck. Автомобиль оснащен тем же двигателем EcoBoost V6 объемом 3,5 л, что и суперкар Ford GT последнего поколения, только «раскачанным» до 900 л.с.

Владельцы нового Porsche будут «заправляться» бесплатно

Подобный бонус включат в стоимость первого в истории марки электрического спорткара.

Компания Porsche объявила, что покупатели электрической модели Taycan получат три года бесплатной зарядки на территории США. Безвозмездно зарядить автомобиль можно будет на сети общедоступных зарядных станциях Electrify America, но с некоторым ограничением (бесплатно будет доступна только услуга 30-минутной быстрой зарядки с мощностью до 350 кВт).

В Porsche заявляют, что четырех минут питания от такой зарядки хватит, чтобы пополнить запас энергии на 100 км пути. Кроме того, точки быстрой зарядки установят в будущем все американские дилеры автомобилей марки.

Ожидается, что первые Porsche Taycan начнут выпускать на заводе в Цуффенхаузене уже в этом году. Автомобиль получит два электродвигателя — на передней и задней оси — суммарной отдачей 600 л.с. Для разгона до 100 км/ч электрокару потребуется 3,5 секунды, а запас хода составит около 500 км. Ожидается, что стоимость модели составит от $90 000. А в 2020 году автомобиль привезут и в Россию. Об этом ранее «Mail.ru Авто» говорил глава российского представительства Porsche доктор Томас Штэрцель.

Кстати, прочитать самые интересные статьи про Porsche и посмотреть массу красивых фотографий вы можете на медиа-портале Porsche Newsroom Russia.

Результаты «Теслы»: прибыль и огромные убытки

Компания «Тесла», которая до сих пор считается многими главной путеводной звездой в мир электрокаров, отчиталась об итогах 4 квартала 2018 года.

И на первый взгляд все выглядит замечательно — за последние три месяца прошлого года компания смогла получить прибыль в размере 139 млн долларов. Прекрасно звучат и данные о выручке — 7,2 млрд долларов, что рекорд для компании.

Однако все становится не так весело, когда мы посмотрим на итоги всего 2018 года — убытки около 1 млрд долларов! Хотя изначально главной целью Илона Маска было выйти на безубыточный уровень именно в 2018 году (его вообще называли «самым важным годом в истории Tesla»). При этом стоит отметить — 2017 год компания закончила с убытком 2,2 млрд долларов, а 2016 — с минусом 773 млн!

Аналогичная история и с продажами автомобилей. Вроде бы все выглядит относительно неплохо — в 2018 году «Тесла» практически удвоила продажи автомобилей сделав 253 тыс. машин (из них 140 тысяч пришлось на новую Tesla Model 3). Однако это лишь 50% от изначальных планов Илона Маска, который обещал, что в 2018 году его компания сделает 500 тысяч автомобилей!

Поставки автомобилей Tesla по кварталам. График — The Verge

Видимо, Илон Маск тоже начинает понимать, что ему нужно быть чуть осторожнее в высказываниях. И поэтому на 2019 год задачи не такие грандиозные — продажи должны увеличиться «всего» на 45-65%.

Получится ли? Некоторые аналитики с Уолл-стрит считают, что с этим могут быть проблемы — спрос на самые дорогие версии Model 3 снижается (а ведь именно они приносят максимальную прибыль), на рынке в 2019 году появится несколько сильных конкурентов. И главное — Tesla лишилась налоговой льготы в 7500 долларов на машину, которую американское правительство предоставляют каждому производителю электрокаров, пока он не продаст 200 тысяч авто. А «Тесла» свой лимит уже исчерпала (в отличие от Audi, Jaguar или Mercedes-Benz). Правда, есть у «Теслы» и резервы — компания очень рассчитывает на успех в Китае, где Илон Маск даже решил построить большой завод (правда, в 2019 году его точно не успеют закончить). Должны начаться поставки Model 3 и в Европу.